오션폴리텍 가는 법: 지원 조건부터 면접, 승선실습까지 현실 정리
오션폴리텍 가는 법을 지원 조건, 상선 3급·5급 차이, 면접 준비, 교육과정, 승선실습, 취업 흐름까지 정리했다. 해기사로 전환하려는 사람이 지원 전 현실적으로 봐야 할 부분을 담았다.
항해노트(항해사)
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해양대와 오션폴리텍 차이: 해기사 되는 길, 뭐가 더 현실적일까
더 읽어보기 →: 해양대와 오션폴리텍 차이: 해기사 되는 길, 뭐가 더 현실적일까해양대와 오션폴리텍의 차이를 해기사 진로 관점에서 정리했다. 교육기간, 취업 선택지, LNG선·특수선 진입, 진급 속도, 나이와 기회비용까지 실제 승선 경험을 바탕으로 비교해본다.
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LNG선 정복하기 12편: Loading Arm,PERC,QCDC
더 읽어보기 →: LNG선 정복하기 12편: Loading Arm,PERC,QCDCLNG선 정복하기 12편. 하역작업에서 선박과 육상을 물리적으로 연결하는 Loading Arm, QC/DC, PERC, ERS의 개념과 매니폴드 실무 포인트를 항해사 관점에서 정리했다.
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LNG선 정복하기 11편: ESD와 Ship-Shore Link를 모르면 하역작업이 다르게 보인다
더 읽어보기 →: LNG선 정복하기 11편: ESD와 Ship-Shore Link를 모르면 하역작업이 다르게 보인다LNG선 정복하기 11편. 하역작업 중 선박과 육상이 동시에 화물 흐름을 멈추기 위한 ESD, Ship-Shore Link, Hot Line, ESD Test를 항해사 실무 관점에서 정리했다.
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해기사 진로: 해양안전심판원 조사관·심판관 연봉과 현실 정리
더 읽어보기 →: 해기사 진로: 해양안전심판원 조사관·심판관 연봉과 현실 정리해기사 경력으로 생각해볼 수 있는 해양안전심판원 조사관·심판관 진로를 정리했다. 해양사고 조사 절차, 채용 루트, 근무처, 연봉, 항해사·기관사 경력이 쓰이는 부분을 현실적으로 살펴본다.
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해기사 진로: SIRE 검사관, 탱커·LNG선 경력자가 갈 수 있는 Vetting 전문직일까
더 읽어보기 →: 해기사 진로: SIRE 검사관, 탱커·LNG선 경력자가 갈 수 있는 Vetting 전문직일까탱커·LNG선 해기사가 생각해볼 수 있는 SIRE 검사관 진로를 정리했다. OCIMF SIRE 2.0 공식자료를 기준으로 자격요건, 인증 절차, Vetting Superintendent와의 차이, 연봉 현실을 살펴본다.
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3등 항해사 데이워크 현실: 당직 없을 때도 바쁜 이유
더 읽어보기 →: 3등 항해사 데이워크 현실: 당직 없을 때도 바쁜 이유3등 항해사는 선교 당직만 서는 자리가 아니다. 데이워크 시간에 1등항해사 지시, LSA·FFE 점검, 약국 정리, 교육 준비, Work and Rest 작성까지 실제로 어떤 일을 하는지 정리했다.
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해기사 진로: 조선소 시운전팀, 항해사·기관사 경력은 어떻게 쓰일까
더 읽어보기 →: 해기사 진로: 조선소 시운전팀, 항해사·기관사 경력은 어떻게 쓰일까항해사와 기관사 모두 생각해볼 수 있는 조선소 시운전팀 진로를 정리했다. HD현대중공업, 삼성중공업, 한화오션 등 대형 조선소의 시운전 업무와 연봉, 해기사 경력이 쓰이는 부분을 살펴본다.
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해기사 진로: KOGAS Loading Master·Dock Master 연봉과 현실 정리
더 읽어보기 →: 해기사 진로: KOGAS Loading Master·Dock Master 연봉과 현실 정리LNG선 항해사 경력으로 갈 수 있는 KOGAS Loading Master·Dock Master 계열 진로를 정리했다. 한국가스공사 채용공고, 잡알리오, 알리오 보수자료를 기준으로 지원자격과 연봉 현실을 살펴본다.